汽车电磁兼容仿真技术与应用

随着汽车智能化和网联化的发展，对汽车电磁兼容（ＥＭＣ）设计提出了更高的要求。在这一背景下，需要加快提升汽车ＥＭＣ仿真预测的设计方法和手段，将电磁仿真预测融入整车开发过程中，减少后期整改的时间和成本，以适应新趋势所提出的ＥＭＣ需求。报告主要介绍了整车EMC仿真和零部件EMC仿真方法及应用。针对汽车上电磁兼容问题：整车系统电磁兼容问题和车载天线问题,包括整车辐射发射、高低压耦合、线束串扰、抗扰、车载天线布局优化等问题，通过仿真预测汽车系统可能出现的电磁兼容风险，通过仿真分析天线在整车上的辐射性能并进行布局优化分析。

博士，正高级工程师。现任中国汽研首席专家、智能汽车安全技术全国重点实验室副主任，中国汽车工程学会高级会员/EMC分会副主任委员，长期从事新能源智能网联汽车电子信息领域研究，授权专利47项，发表论文62篇，牵头制定并发布了国内首份汽车天线标准YD/T 4733-2024、全球首份智能网联汽车电磁抗扰标准CSAE 231-2021等多份有开创意义的标准，以第一获奖人获中国汽车工程学会科技进步奖特等奖、重庆市科技进步奖等国内外科技奖17项，荣获“全国科创名匠”、“全国五一巾帼标兵”、“重庆市三八红旗手”等个人荣誉称号20余项。